感受“严管街”

第4版(要闻)
专栏：现场短新闻征文

　　感受“严管街”
　　本报记者 宋光茂
　　5月23日上午，济南街头热浪滚滚。记者随出席全国畅通工程“严管街”现场会的百余名代表来到纬二路、经七路、泺源大街采访，着实领略了一番“严管街”的风貌。
　　实施“畅通工程”后，济南市的这三条南北主干线被定为“严管街”，要求达到一等模范管理水平。5个月过后，“严管街”变化非同寻常。原来道路严重堵塞现象不见了，机动车全天平均时速达到30公里，电子控制的“绿波带”，可以给你一路绿灯的享受。非机动车辆、行人，在“严管街”上得不到保护“弱者”的偏爱，交通规则面前一律平等。
　　“严管街”也让那些无视交通规则的人受到了教育。在泺源大街的南门路口，行人陈兰江因横穿马路没按规则走地下通道，已被罚义务执勤、接受学习两天了，还有一天他才能“毕业”。记者在他的学习体会中看到：“两天来，体验到了烈日下交警同志平凡工作中的不平凡。”“这样的处罚是不是太重了？”济南市公安局局长李长水在接受记者采访时说：“‘严管街’是培养人们交通规则意识的‘窗口’，通过这个‘窗口’，让人们逐渐养成严格遵守交通规则的习惯。只有按法规条例严惩重罚，才能让那些无视交通规则的人警醒。其实，严格遵守交通规则也是一种文明，我们要让人们普遍地接受这种文明。”
　　在经七路、纬二路交叉口的大篷车里，交通事故展览的图片令人惨不忍睹。几乎每一个进去参观的人出来都是同一句话：“太錾人了！”济南市交警支队长孟富强颇多感慨：“这都是惨痛的教训。红灯无数次，生命只一次。我们搞‘严管街’，就是为了让这样的悲剧不再重演。”