郑州铁路局 当好西部开发先行官

第12版(企业界)
专栏：

　　郑州铁路局
　　当好西部开发先行官
　　地处中西结合部的郑州铁路局，积极抢占西部开发大市场，科学优化运输布局，努力提高运输质量，不断拓宽西部运输通道。
　　陇海铁路是连接我国东西部地区最重要的铁路干线。畅通西部铁路运输通道，重点是要畅通陇海线。铁道部决定将该线的时速由现在的90公里提高到140公里。为实现这一提速计划，该局要对876组道岔进行改造，仅此就需要资金4．56亿元，而近2／3需要自筹。全局想尽各种办法，现已筹集用于陇海线提速道岔改造的资金2亿多元，现已完成工程量的80％，工程进度比铁道部要求提前近两个月。
　　因宝成线能力不足，致使入川物资停装、限装现象时有发生。今年以来，该局采取改进列车编组、改用大功率机车牵引和高坡地段更换重轨等方法，使该线路的列车牵引定数增加了10％。陇海线宝天段是整个陇海线的“盲肠”之一，该局对这一区段进行电气化和自动闭塞改造，使陇海双线这一区段上下行通过能力每列牵引定数分别增加了200吨和300吨。（王雄 童永强）