工友之家

远去的国营厂,遗忘的桦林镇 主人到雇佣劳动者的转变 ——国营厂子弟的回忆

字号+作者: 来源:作者投稿 2026-07-19 18:01 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

东北小城桦林镇因国营第一橡胶厂而兴:它曾为抗美援朝输送17万条军胎,是新中国轮胎工业的“摇篮”,鼎盛时近4万职工家属享“从摇篮到坟墓”的福利。90年代'...

东北小城桦林镇因国营第一橡胶厂而兴:它曾为抗美援朝输送17万条军胎,是新中国轮胎工业的“摇篮”,鼎盛时近4万职工家属享“从摇篮到坟墓”的福利。90年代改制后,工厂被外资收购,工人从“主人翁”沦为雇佣劳动者。如今小镇空心化,设施破败,只剩一代人的记忆在风中飘散——这是东北老工业基地所谓“转型”阵痛的缩影。

我出生于黑龙江省牡丹江市桦林镇,这是一个很不起眼的东北小镇。据家里老人描述,当年是因为这个地方有一片白桦林而得名,和东北很多因工业而兴起的城镇一样,1949年诞生了人民共和国,1950年有了国营第一橡胶厂,也给桦林镇种下了一颗发展的种子……pW2品论天涯网

厂史简述pW2品论天涯网

1950年,朝鲜的战火烧到了鸭绿江边,为优先支援朝鲜战场,在党中央和毛主席的领导下。沈阳橡胶一厂、沈阳橡胶二厂、辽阳橡胶九厂共1162名干部职工北迁到桦林镇,合并建立一座大型轮胎工厂,命名为:国营第一橡胶厂。pW2品论天涯网

为了早日投产,抓紧时间支援前线,全厂干部职工在厂党委的领导下提出了“百日建厂”的口号。工人们鼓足干劲,克服重重困难,发挥工人阶级的力量和智慧,最终仅用97天就完成了工厂建设并投产。据统计1951年-1953年期间,给抗美援朝前线累计输送卡车载重胎、火炮胎约17.3万条。pW2品论天涯网

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1952年朱德委员长视察橡胶厂时的题词pW2品论天涯网

1953年,国家对橡胶工业实行统一管理和领导,加强橡胶工业基地建设,国营第一橡胶厂以此为契机,进行了大范围扩建和设备更新。同年生产能力达到10万条。pW2品论天涯网

1956年,随着一五计划基本落定。长春一汽建成,在国家统筹下,国营第一橡胶厂给长春一汽提供轮胎配套,产能扩大致60万条,红旗,桦林等轮胎品牌自此刻诞生。pW2品论天涯网

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桦林橡胶厂全貌(图片来自网络)pW2品论天涯网

那时的橡胶厂,有数十名来自全国各大院校的化工专业毕业生,技术研发实力雄厚,另外还有很多参加过抗美援朝的退伍老兵和全国各地的知青加入橡胶厂,成为社会主义建设的中坚力量。pW2品论天涯网

60年代,中苏交恶,东北工业基地暴露于苏联的打击范围之下。伟大领袖毛主席高瞻远瞩,提出了三线建设的伟大决策。1965年,在“好人好马上三线”的号召下,国营第一橡胶厂援建位于焦作的国营河南轮胎厂(今风神轮胎),将整条工程大胎生产线迁移至河南轮胎厂,为了支援河南轮胎厂建设,国营第一橡胶厂毫无保留的抽调大量精兵强将到河南,这些人都成为河南轮胎厂各个岗位的骨干力量。pW2品论天涯网

70年代,国营第一橡胶厂更名桦林橡胶厂。pW2品论天涯网

1971年以来,桦林橡胶厂持续壮大,产量稳步提升至60-63万条之间,并开始二期扩建;1980年扩建成功,产量由60万条上升为70万条,1983年生产能力达到90万条,“红旗”牌轮胎成为家喻户晓品牌。pW2品论天涯网

(1980年后所谓的“春风”已经在全国铺开,但是得益于东北工业基地的特殊地位,以及毛主席时代打下的坚实基础。此时的“春风”对于东北工业企业的影响还不是太严重)pW2品论天涯网

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1986年,桦林橡胶厂率先从意大利皮列里公司引进年产10万条子午线轮胎生产线和技术,1989年成功投产,之后也在全国范围内得到了推广。这个时期,包括桦林橡胶厂在内的骨干轮胎企业基本建成,轮胎产业布局初具雏形,为后来我国成为世界轮胎工厂奠定了基础。pW2品论天涯网

进入90年代,随着国企改制的推进,中国的工人阶级开始走向低谷。pW2品论天涯网

1993年,经国务院批准桦林橡胶厂开始了改制(其本质就是国营改为私有)1995年,桦林橡胶厂完成改制,成立桦林集团总公司(股份制改革)pW2品论天涯网

1999年桦林集团上市,正当职工们期待企业有更好发展的时候,2000年开始,企业却迎来连续三年亏损,上市反而成了分水岭,经营举步维艰、濒临破产。pW2品论天涯网

2003年,新加坡企业佳通集团全资收购桦林橡胶厂,至此,作为新中国轮胎行业摇篮的国营桦林橡胶厂落幕。pW2品论天涯网

父辈的回忆pW2品论天涯网

我们家两代人都曾经工作于桦林橡胶厂,爷爷是50年代末从部队复原后被分配到橡胶厂工作,在这里他结识了我奶奶。后来就有了我爸爸他们兄弟三个。可惜爷爷早逝,奶奶在的时候很少和我提起之前国营厂的岁月。关于厂子的会议,更多的是来自我父亲的回忆。pW2品论天涯网

父亲67年生人,86年进厂,走的是国营厂招工的老路线,选拔考试,师傅带徒弟,这些通过之后能正式上岗,就算国营厂的正式工了。对于那段时间印象比较深刻的事就是,每个季度厂里会以车间为单位,组织工人开民主生活会,给厂子建言献策;有的是建议提高产能的新方法,有的是建议下一阶段的生产任务该怎么落实,还有的会反馈采取哪些措施给工人提供劳动保障等等。在年度的会上,厂领导会直接参会,在会上问各位工友,有没有给国家的建言献策,用以落实在下一年度的工厂生产计划里。(后来我爸说,厂里的人已经意识到,这一制度从89年开始就已经变成形式化的东西了。)pW2品论天涯网

80年代到90年代(93年之前),堪称是桦林橡胶厂的巅峰时期,那会儿全厂的干部职工至少有上万人,如果算上家属的话,将近4万人生活在厂区。当时的桦林橡胶厂与牡丹江纺织厂,牡丹江制药厂并称为牡丹江三大厂,三大厂是牡丹江的重要经济支柱。在国营厂时代,整个桦林镇几乎是被橡胶厂一家撑起来的(橡胶厂厂区及相应的配套设施几乎占了桦林镇的一半)。pW2品论天涯网

在父亲的记忆里,国营厂的工人福利是相当不错的,一个双职工家庭,过年时候发的米、油鱼、肉、罐头等,基本上就够过年吃的,都不用去大集上买年货。pW2品论天涯网

那时橡胶厂的家属区分为东家属区和西家属区,分别建在生产区的东西两侧。家属区配套设施相当完善,东西两个家属区分别设立一所子弟小学,职工医院、文化宫、子弟中学、橡胶学院(面向全国招生)、技工学校、幼儿园、托儿所、消防队、派出所等等,一应俱全,几乎是兜底了一个工人家庭从摇篮到坟墓的所有保障。pW2品论天涯网

在这种氛围下,工人干活自然有动力,因为他们知道,是厂子给他们提供了这些保障。我爸印象最深刻的一件事是,有一年工厂的厂房起火,工友们看到起火都奋不顾身的去生产线上抢胶(生产轮胎的原料),因为这些都是国家的财产,是工厂的财产,他们不能让国家的财产受损失。厂子被卖给佳通之后,我爸和工友们聚会还经常提到这件事。一个工友说,当年着火的时候,我们能进去给他抢胶,就现在这帮玩意儿,我们不给他放把火就不错了(果然这一波毒奶在后来应验了,2012年过年期间,因为加班费的问题,有个工人跟管理层闹矛盾,直接在大年三十那天给轮胎库房放一把火……)pW2品论天涯网

关于工厂干部的作风转变,不同时代也有鲜明的对比。80年代的干部对工人几乎没架子,工人有什么思想波动,还有对工作安排的不满,厂干部都能推心置腹的跟工人去讲道理,设法解决工人实际困难。那会儿,鞍钢宪法的影响力还在,虽然说执行的不算太好,但是事关生产的关键节点厂长会带着各分厂的厂长下到各车间,带着工人一块干活,保障生产任务完成。95年之后成立桦林集团,他们就没见过这些坐办公室的人下车间。以前带着工人干活的干部换成了一帮只会到现场背个手端个茶杯骂工人的废物。pW2品论天涯网

桦林集团成立后,几乎明眼人都能看出来,厂子已经在加速下坡的路上刹不住了,同为三大厂的牡丹江纺织厂已经倒在了改制的路上,在桦林人中流传着一句话,牡纺的今天就是桦林的明天。pW2品论天涯网

90年代物价飞涨,工人们的工资始终安然不动,厂领导忽悠工人说,我们再咬咬牙等到集团上市,一切情况就会好转。1999年,桦林集团上市,工厂的境况非但没有改善,反倒开始了亏损之路。2000年下半年,工厂效益不好,工人们连续三个月没开出工资,反倒传出风声,要削减工人工资,愤怒的工人们自发组织起来,围堵厂部大楼。那个王八蛋厂长在这时候开始装起了孙子,始终不露面,不沟通。工人们转变斗争策略,堵住了工厂旁边的铁路,那时铁路运输的重要性远远比公路运输要大,果然消息传到了中央,中央责成黑龙江省委督办此事,当天牡丹江市委副书记就来到现场,承诺给工人一个满意的答复。(这次斗争之所以很顺利,是因为橡胶厂的规模比较大,一个厂上万人,直接就牵动着一个镇的维稳)后来公安机关抓获了那个准备出逃的王八蛋厂长,并在他的车里搜到了大量现金。pW2品论天涯网

2003年,佳通轮胎全资收购桦林橡胶厂,当时牡丹江市政府参与了谈判,因为佳通轮胎属于外资,可以给予税收上的优惠,市政府还算干了点人事儿,要求佳通轮胎对于橡胶厂留下的工人全盘接收,税收优惠期间不得出现大规模裁员。pW2品论天涯网

按照改制时发布的工龄买断政策,一年工龄是830元,已经被佳通轮胎接收的工人则不给补偿,大部分工人被资本家忽悠了,以为外企待遇好,就留下了。头脑灵活的工人提前加好了出路,拿着买断费,离开了桦林镇。后来经过工人的不断斗争,安排工作的工人经过一些核算后也进行了相应的补偿。pW2品论天涯网

被人遗忘的小镇pW2品论天涯网

随着国营厂的落幕,小镇的学校甩给了教育局,医院划归了卫健局,派出所、消防队等也都有了各自的归属;文化宫、橡胶学院、技工学院、幼儿园这类处境比较尴尬且入不敷出的机构则早早地成为了牺牲品,随着国营厂一同埋进了时代的尘埃里。pW2品论天涯网

小镇上的人有的搬去了市里,有的跟着外出谋生的亲友到外地定居。如今,留在这里的,有的是生长在此对这里有感情的老人,有的是桦林佳通留下的工人,有的是在这里躺平的“年轻人”。而我,也在13年随着父亲无奈背井离乡到了南方安家。直到今年清明时节,回来给长眠于此的爷爷奶奶扫墓,得以再次见到了小镇的模样。pW2品论天涯网

如今的小镇在牡丹江,几乎是个被遗忘的角落。除了去市区的路稍加整修外,小镇的路,是混合着柏油的水泥路,上面随机分布着大小不一的坑,没人管没人修。入夜后除了营业的门市房灯光外,没有任何照明,路灯那种东西除了点缀在那当个地标之外啥作用没有。西家属区现在已经是半荒废状态,附近只有一条市场,维持着居民的日常蔬菜及副食供应。医院因为资金问题,现在的规模已经缩小的都不如一个社区卫生所,剩下的那两个医生护士估计最多能给病人输个液。小镇上没有幼儿园,怎么实现小孩的学前教育我也不知道,因为跟我同龄的年轻人留在镇里的已经不多了。稍微让人欣慰的是当年的子弟小学和子弟中学还保留着,在原子弟中学的位置进行了整修,小学中学共用一个院子整体校舍还比较新一点。东家属区人员还保留了很多人,市场、饭店这些配套的便民设施比西家属区状况好很多。pW2品论天涯网

这里号称是中国轮胎行业的摇篮,当年培养了一批又一批轮胎行业的顶尖人才。如今的轮胎行业很多高管都有跟国营橡胶厂的经历或者渊源,这也是当初那一批工人出去能找到工作的依靠。现在,这里就像很多东北的老工业基地一样,年轻时为共和国贡献了血汗,现在逐渐的被遗忘,随着人口的流失,渐渐的空心化。不知道以小镇为代表的东北老工业区,今后会是怎样的境况,而未来的路又在何方……pW2品论天涯网

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西家属区子弟小学旧址pW2品论天涯网

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厂区老照片(图片来自互联网)pW2品论天涯网

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如今的桦林镇pW2品论天涯网

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厂部大楼旧址pW2品论天涯网

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