欧洲将联合开发下一代战机

【美国《航空和空间技术周刊》6月18日一期报道】题：欧洲各国联合开发下一代航空技术（作者　约翰·莫罗科）
欧洲6国政府准备联合发起一个项目，在能应用到当前的军用飞机上的先进科技上合作，为在2020年前研制下一代飞机打下基础。
这个所谓的欧洲技术采办计划（ETAP）目标是缩小在包括隐形等关键技术上与美国的差距，这将为欧洲未来制造可以与美国的联合攻击战斗机（JSF）相抗衡的飞机奠定基础。
这次努力最初是从英法两国在几年前签订的关于先进航空技术的合作协议开始的。德国和瑞典随后也加入了这个行列，而意大利和西班牙现在也参与了该计划。阿莱尼亚航空航天公司、英国航天航空系统公司、法国达索航空公司、欧洲航空防务和航天公司和瑞典飞机公司目前正在进行合作。
6国政府将起草一份关于这个计划的经费问题和各国工业分工问题的谅解备忘录。它们将进行联合研究，确定军事需要，未来的系统可能在2002年年中以前完成。
欧洲技术采办计划集中发展能用在像欧洲战斗机、阵风和鹰狮等现有飞机上的先进技术。同时它也为各国同心协力研制下一代无人或载人飞机打下基础。业界人士普遍认识到，欧洲要有竞争力就必须把他们的资源集中起来。而且维持一个可靠的军用飞机工业基础需要各国共同拨出研究和开发经费、联合制定标准和成立一个联合采购部门。
一些人把欧洲技术采办计划看成是与美国联合攻击战斗机竞争的手段。美国的这种战斗机被视为对欧洲军用飞机制造业的严重挑战。美国官员已经把该飞机当作F—16战斗机在出口市场上的替代者，这其中也包括对欧洲市场的出口。
同样的观点适用于美国也领先于欧洲的无人驾驶作战飞机（UCAV）领域。
这两种飞机都需要先进的隐形技术，在该领域欧洲大大落后于美国。
德国工业界的一位官员说，欧洲技术采办计划的目标是为未来的欧洲战机进行技术准备。这个计划要求分两阶段在关键技术上取得突破，并在2010年前应用在载人和无人技术样机上。
西欧军备组织正在达成所谓的“欧罗巴”谅解备忘录。它是为各国在技术研究和开发上加强合作提供具体的细节。目的是使各国的研究和技术开发计划的交流有更多的透明度。
现在欧洲的几家航空航天研究中心也更紧密地结合起来。法国的国家航空航天发展局和德国的航空航天研究院间更密切的合作也可能扩大，包括欧洲其他研究开发中心。