美国总统：搬着白宫跑世界

【英国《泰晤士报》6月11日文章】题：请让开，大人物已驾临此地（记者马丁·弗莱彻）
布什总统今晚从华盛顿飞往马德里，开始了他对欧洲的首次正式访问。在随后数天里，欧洲大陆将见识到这个世界上最有权势的人独特非凡的出访场面。
总统所到之处都有一个可以正常运转的白宫
美国总统的欧洲之行花了数月的筹划时间，耗资数百万美元。其随行人员阵容如果没有数千人，也有数百之多。跟随总统出访的还有一批负责运送豪华轿车的巨型运输机、直升机和美国的通信设备。
这些规模巨大的后勤阵容可以为总统出访发挥宝贵的政治作用。它们是美国权力的展示，并提醒东道国：这些国家正在接待世界上唯一的超级大国的领导人。
大约在六周以前，一个由二三十人组成的“先行小组”提前抵达欧洲，对总统的出访计划作最终敲定。美国空军部门的一名成员对各个机场进行测量，确保总统的巨型飞机能顺利降落。美国海军陆战队的直升机第一中队则负责对总统专用直升机“海军一号”将要降落的所有地点进行彻底检查。总统助手们还最后确定了总统将要露面的地点，设计出电视新闻记者的最佳拍摄角度。
在总统动身前十天，筹备工作进入了实质性阶段。两三架C17运输机从美国飞抵欧洲，机上载着至少两辆总统豪华轿车、一架被拆卸装运的“海军一号”直升机、特工处的“战车”、一辆被称为“公路奔跑者”的高科技通信车，以及数吨重的其他设备。每架运输机的机身都有三个足球场那么长。更多的“奇努克”直升机从美国或最近的美军基地飞抵欧洲，为总统访问团提供特别的交通便利。
在总统晚间露面的每个地点，白宫通信局的200名工作人员单辟出总统所下榻酒店的整整一层楼，搭建起一间控制室，室内装有与华盛顿相通的保密电话和卫星网络。他们征用了当地的一个无线电频率，同时拥有用来扰频的设备。如果是在不发达国家，他们还可以装配自己的发电机。一位官员说：“他们的任务是要确保总统所到之处都有一个可以正常运转的白宫。”
“空军一号”每飞行一小时耗资5.41万美元
对每个到访国，特工处和美国海军人员都提前入境，对总统将要访问的地点进行检查。
访问的这一天终于到来。布什乘“空军一号”总统专用座机从华盛顿的安德鲁斯空军基地起飞。这架重416吨、价值达1.81亿美元的波音747飞机本身就是一个奇观。它有23名机组成员，面积达4000平方英尺，有卧室、浴室、特等舱、85部电话、多台电视机、设施齐全的医疗室、两间厨房和一间通信中心。这架飞机在加满油的情况下能够连续飞行6200英里，能够在空中加油，而且载有35天的储备，以备核战爆发。它比商用飞机飞得高，有专门的飞行区，而且备有自己的导弹防御系统。这架飞机每飞行一小时耗资5.41万美元，而商用波音747飞机只耗资7000美元。
出国访问时所有70个客座都由白宫工作人员、内阁成员和国会议员乘坐。机上还有总统医生、随时提着核密码箱的军事助手、特工处关于总统本人的详情档案、贴身随从、行李保管员和一位负责办理护照手续的官员。
这还只是开始。“空军一号”之后是一架同样的备用飞机，机上载着更多的工作人员。跟随其后的是另一架载着约200名记者的波音747飞机。在这批随行飞机临近目的地时，东道国必须关闭其领空。抵达机场后，所有随行人员组成的车队排成约70辆汽车的长龙。
预料之内与预料之外
总统的豪华轿车及其最亲密助手乘坐的另外六辆轿车被称为“安全系列”。后面隔一段距离是通信车、一辆无任何标记的车（上面载有一个全副武装的危机行动小组，随时准备对可能的袭击采取行动）、一辆救护车，以及“临终看护”车，车上坐着一个专门负责在总统一旦遇刺时进行电视拍摄的摄像师，还有其它载着工作人员、新闻记者、当地要人和随从的车辆。
车队出发时被称为“运动”。它从来不会遇到交通堵塞。车队前由数十辆警车和摩托车负责开道。空中一直有架直升机随时准备降落，救总统于危急之中。迄今为止，还没有人试过刺杀在国外的美国总统，但1994年在布拉格发生过一场恐慌，克林顿在众人簇拥下慌忙离开一家夜总会。当克林顿正在这家夜总会为捷克总统哈韦尔吹奏萨克斯管时，有人在街上燃放了一只爆竹。
偶尔白天也会出点岔子，但很少是由计划不周造成的。例如，任何人都不会预料到老布什总统会在1992年东京举行的国宴上对着日本首相的大腿呕吐不止。
这样严密的后勤工作是否值得呢？
一位前白宫官员称，这种盛大的出访场面提高了总统在谈判桌前的权威性，而且扩大了他的政治影响。他说：“这种宏伟部分源于美国总统出国访问时浩浩荡荡的随从人员和令人瞠目结舌的展示，它给人们留下了不可磨灭的印象”，“如果总统乘坐一架只有六个座位的飞机抵达要访问的国家，他所受到的待遇可能会大相径庭”。
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空军一号