量体裁衣有道　商战制胜不难

十多年前，量体裁衣式的规模化生产从计算机行业兴起，如今正向从医疗设备到飞机制造等一系列行业普及，成为制造商保持竞争力的重要手段（新潮流）
【英国《金融时报》5月30日文章】题：在数量中求质量（作者　彼得·马什）
英格兰东部洛斯托夫特的克兰航运公司定购了两台柴油发动机，发动机是向芬兰一家公司定做的，时间只需5周。鉴于每台发动机价值71万美元，由大约1万个零件组成，5周时间实在很短。克兰航运公司海运主管基思·阿什比说：“我对这样的效率感到非常钦佩。”
以往，像克兰航运公司这样的公司要么是付定金单独订做产品，要么是购置批量生产的便宜而标准化的产品。但是，越来越多的制造商既能按照客户的个别
要求制造产品，同时又能采取规模生产方式保持较低成本。
量体裁衣式的规模化生产是十多年前从某些行业开始的，尤其是计算机行业。但是，“规模化定做生产”正在向一系列行业普及，从医疗设备到飞机制造。科尔尼管理顾问有限公司的戴尔·马尔科说：“现在这是制造商能够用来保持竞争力的一种最重要的手段。”
“规模化定做生产”是世界最大轮机生产商、芬兰瓦特西拉公司推出的生产方法。公司设在瓦萨的发动机厂生产的产品可以在几种基本设计的基础上进行大约100种选择。
信息技术产业是规模化定做生产的先锋。电子产品制造商索莱克特龙公司就是一个例子，它在北卡罗来纳州夏洛特的一家工厂为20家客户生产3500件产品。这家工厂生产印刷电路板组装线，批量少到每批100件。
制造商的需求也促进了生产设备供应商的进步。罗马科公司是设在摩纳哥的包装设备制造商，它生产能够在生产线上按照包装袋里的不同产品为外包装提供印刷服务的机器。
“规模化定做生产”要求在产品设计方面具有同样的技巧。美国卡特彼勒公司是建筑和动力设备供应商。公司说，它在印第安纳州拉斐特的一家工厂每年生产11000台完全不同的发动机。每台发动机有1000个零件，区别主要在于其中10%—20%的零件变化。
最后，“规模化定做生产”方法需要一支具有较高技能的劳动力队伍。生产线上的工人必须具备工程方面的基本知识，而且要能够随机应变。