全球市场刀光剑影　跨国公司争抢亚洲

全球市场刀光剑影　跨国公司争抢亚洲欧洲汽车隆隆作响
【《日本经济新闻》1月29日报道】欧洲汽车生产厂家加快了向亚洲投资的步伐。德国戴姆勒—克莱斯勒公司确立了在中国合资生产商用车的方针，德国大众汽车公司也提出了今后5年以中国为中心成倍增加对亚洲投资的计划。法国雷诺公司和意大利菲亚特公司也在急剧扩大对亚洲的投资。欧洲汽车生产厂家正在展开全球的经营战略，认为有必要在投资较为迟缓的亚洲加紧建立生产基地。
戴姆勒—克莱斯勒打算在中国生产大中型卡车和公共汽车，目前正与中国企业进行合资谈判。可以认为，在谈判对手中，中国第一汽车制造公司颇具实力，有人估计参与合资的公司将于近期公布。
戴姆勒—克莱斯勒公司把中国、日本和韩国作为亚洲三大主要市场，去年该公司决定与日本三菱汽车工业公司和韩国现代汽车公司进行资本合作。该公司很早就在中国合资生产北京吉普，今后将着手开拓卡车和公共汽车市场。
中国一汽已经与德国大众汽车公司合资生产小轿车，如果该公司与戴姆勒—克莱斯勒公司的合资得以实现，德国两大汽车生产厂家将会围绕该公司展开激烈的竞争。
德国大众汽车公司已提出2005年前在亚洲投资30亿马克的计划。这与1985—2000年15年间该公司对亚洲的投资总额基本相当。投资的中心将是中国，该公司将进一步提高在中国的市场份额（现在约为50%）。此外，该公司还打算今年在泰国设立合资企业。
法国雷诺公司继1999年向日产汽车公司出资之后，去年又以5·6亿美元收购了破产的韩国三星汽车公司。今后的方针是加紧确立在韩国的生产和销售体制，将三星公司作为出口基地加以利用。该公司对中国投资起步较晚，它打算实施在中国当地生产的计划。
意大利菲亚特公司过去5年里在印度、越南和中国投资了6亿美元，完备了小轿车和商用车的生产体制。该公司正在研究与美国通用汽车公司共同收购韩国大宇汽车公司。
德国宝马汽车公司继续向泰国进行每年几百万美元的投资，生产小型车。
戴姆勒—克莱斯勒和雷诺等公司近年来加紧在全球设立生产基地。它们向亚洲踊跃投资是因为预计亚洲的汽车市场将会在中长期出现很大增长，也不乏利用日本和韩国生产厂家拿手的小型车生产技术等目的。石油巨头大把投资
【法国《费加罗报》1月20日至21日报道】亚洲—太平洋地区还从来没有像现在这样引起过世界石油公司的注意。该地区丰富的石油和天然气储量、货币币值的下跌，特别是一些大石油公司去年所获得的创纪录的丰厚利润等都在促使它们准备在这一地区进行全方位的投资。
但它们的投资战略也可能会遇到一些严重障碍。最近，世界石油巨头——英荷壳牌石油集团以及它的意大利同行——国家碳化氢公司（埃尼公司）在试图并购澳大利亚的伍德赛德石油公司和彼德罗兹石油公司的时候便先后遭到了挫折。
这是壳牌公司购买伍德赛德公司（澳大利亚第二大石油公司）的尝试第3次遭到拒绝。壳牌公司在伍德赛德公司中已经占有34·2%的股份，它准备再投入40亿美元，以便使自己的投资股份增加到56%。意大利埃尼公司也失去了巩固它在帝汶海域天然气田开发中所占地位的机会。
但这两次失败不会妨碍大部分石油公司继续在这一地区投资。特别对英荷壳牌石油集团来说更是如此。近几周来，它已采取了一种在亚洲市场上大量出资并购的政策。
目前，壳牌公司已经获得了中国第二大石油公司———中国石化国际事业集团14%的股份，在中国第3大石油公司———中国壳牌石油化工有限公司中也已经获得了30%的股份。最近它又宣布在今后5年内将要在马来西亚投资53亿美元用于石油勘探开采和提炼。现在，在马来西亚，每天开采的原油只有66000桶。
英美石油公司也在考虑到2010年之前要将在马来西亚的石油投资增加一倍，达到32亿美元。除中国和印度尼西亚之外，马来西亚是英美石油公司在亚洲投资最多的国家。钢铁巨人强强联合
【日本《读卖新闻》1月31日报道】30日获悉，日本国内最大、世界第二大钢铁生产厂家新日本制铁公司和位居第一的韩国浦项综合制铁公司、排名第三的法国于任公司将在向包括中国在内的亚洲地区投资方面携手合作。新日本制铁公司分别与浦项综合制铁公司和于任公司签订了一揽子合作合同。世界钢铁企业三巨头“强强联合”的构图在亚洲地区业已凸现。
新日本制铁公司一方面将与于任公司在生产汽车用钢板等方面开展合作，另一方面，去年8月它还同浦项综合制铁公司进行了包括资本在内的一揽子合作。
据有关人士说，新日本制铁公司与于任公司1月23日签署了合作合同，作为特别条款，双方承诺：如果新日本制铁公司与浦项综合制铁公司在包括中国在内的亚洲地区开展新的商业活动，则要征求于任公司的意见；如果新日本制铁公司与于任公司在该地区开展新事业，则要向浦项综合制铁公司征求意见。“新的商业活动”是指设立生产汽车用钢板的合资公司等。
新日本制铁公司的干部指出，“从现实情况看，新日本制铁公司与于任公司无视浦项综合制铁公司的意见而决定在亚洲共同投资是有困难的”，今后将实行着眼于三家公司合资的协调体制。三家公司合作也不乏牵制于任公司对亚洲的攻势的目的。