“水飘”威胁地面飞行安全

“水飘”威胁地面飞行安全
【中央社台北1月27日电】连续三年来台湾每年都发生一起飞机滑出跑道事件，虽然并未造成严重伤亡，但却引起民众对飞行安全的怀疑。航空界一般相信滑出跑道与水飘作用有很大关系，而水飘更是地面飞行安全的一大陷阱，值得航空公司与相关单位重视。
飞行术语中所称的“水飘作用”，是指当起飞或落地的飞机在湿滑或积水的跑道上进行滚行或滑行时，经常会发生的一种特别现象。就是飞机轮胎在受到跑道面的积水表面所产生浮力的支撑情况下，导致轮胎表面有一部分甚至全部不能与跑道面接触，而使煞车减速及鼻轮转向两种效果降低或完全失败。容易使飞机失控而滑出跑道，并可能造成飞机，尤其是起落架不同程度的损害，严重威胁到飞机地面滚行和滑行的安全性。
航空专家指出，飞机在湿滑或积水的跑道上滑行速度愈快，发生水飘作用可能性愈大。不过，跑道面的光滑度、轮胎的胎纹与采用的材质，都会影响水飘的发生时机及严重程度，究竟多少积水才会造成水飘则很难预测。
航空专家建议，机场场面的管制是防范水飘发生相当重要的一环，有关单位应注意各跑道及滑行道的排水系统功能设计及维护。
当发现跑、滑道面积水时，航管或塔台部门应尽可能主动将积水情况提供给飞行员，提醒飞行员提高警觉并谨慎操作，必要时应将积水严重的跑道或滑行道关闭，以免误入陷阱。
因飞机轮胎的气压和磨损情况也与水飘有密切关联，航空公司也应在飞行前确实检查轮胎的气压和磨损情形。