俄积极发展高速列车

【俄罗斯《今日报》12月1日文章】题：快点，再快点！
俄罗斯交通部宣布，在莫斯科与圣彼得堡之间启用新型高速列车，两个城市之间650公里的距离只需4.5小时就可跑完。正如交通部客运局局长沙塔耶夫所说，现在，两个城市之间坐火车反而比坐飞机快。
这是自古以来在圣彼得堡与莫斯科之间运行得最快的列车。这趟车的车次定为161次和163次，用的是从前的P-200型列车（它在两个城市之间的运行时间为5.5小时）。夏天，将用特维尔机车厂的新车来替代。到时候，列车的平均时速将达200公里，整个运行时间将缩短为3个多小时。
12月3日从圣彼得堡发第一班列车，12月4日从莫斯科发第二班列车，列车共有10节车厢，均为坐式，头尾是酒吧，票价190卢布（飞机票价为1500至2000卢布）。沙塔耶夫指出，俄罗斯的火车票是由国家补贴的，平均补贴45％，而对这趟车票的补贴则更多。高速列车运行前，做了大量准备工作，如更换了铁轨和路堤，全线加了护障。列车行进时，有值班员监视铁路沿线，离每个铁道路口2至3公里时，列车驾驶员就能获得路口是否被封闭的信息。虽然没有算过国家总共要拿出多少钱，但起码要好几十亿卢布。坐特快列车的主要是实业界人士，他们需要当天办事，当天返回。不明白的是，既然如此，国家干嘛还要给予补贴。
莫斯科与圣彼得堡之间的特快列车是俄交通部加快铁路运行速度的头一步。2002年将启用莫斯科-明斯克-华沙-柏林线路，全线只需17小时。2005年至2007年，计划再开通一条从莫斯科至索契的线路，2010年计划把特快列车开到下诺夫哥罗德和叶卡捷琳堡。