俄鱼雷研究专家最新调查认为'库尔斯克'号失事为鱼雷爆炸所致

【俄罗斯《共青团真理报》11月30日文章】题："库尔斯克"号核潜艇失事的秘密已经揭开：是"大型"鱼雷爆炸所致（作者　维克托·巴拉涅茨）
本报上月底刊登了题为《"库尔斯克"号核潜艇沉没的原因是什么》的新闻调查后，一位搞了45年鱼雷研究的专家打电话给本报编辑部，下面就是作者与这位不愿透露姓名的人的电话录音。
问：您对事故有什么说法吗？
答：事故发生的原因是潜艇内发生爆炸。"鲁宾"设计局请我对潜艇失事的原因作个结论。设计局的人清楚地知道，我是爆炸物理学和弹药方面的专家。我看了初步调查材料后认为，没有相撞，也没有袭击"库尔斯克"号的情况发生。这只是一起严重事故，是许多个别情况集中在一起导致的灾难
我们谈谈一些技术细节。鱼雷有弹头和装药。装药中有含高度敏感的引爆物质的引信。另外，鱼雷的发动机部分含有大约500公斤煤油和1吨多过氧化氢，这是很强的氧化剂。煤油和过氧化氢混合在一起，在一定条件下就会发生反应，引起高温燃烧。
问：依您看，那天"库尔斯克"号发生了什么情况？
答：一个艇员发现一枚鱼雷有漏洞，立刻就报告了艇长利亚钦。艇长迅速判断，艇员们面临着生命危险。我不知道艇长是否与北方舰队指挥部取得了联系，但他应该决定把这枚出了毛病的鱼雷发射出去。根据指示这样做了，指挥员做得绝对正确。
问：鱼雷有漏洞是怎么回事？
答：也就是水管有漏洞，但滴落的不是水。出现这种情况有两个原因：鱼雷锈蚀或者有机械损坏。根据潜艇的射击计划，不应当发射这枚鱼雷。
问：又发生了什么情况？
答：多半是顺利地把鱼雷放到了发射装置上，但就在这时鱼雷突然着火。火焰迅速蔓延到存放着五枚同样的"大型"鱼雷（每枚鱼雷的弹头重500公斤）的隔舱。也就是说，爆炸物的总重量为2.5吨。煤油和过氧化氢燃烧的温度大约是2000度。很可能是鱼雷弹头的一个引信被引燃，鱼雷弹头就启动了。
这时，鱼雷已经在发射中。弹头爆炸是第一个水声信号。这时鱼雷舱的火还在继续燃烧。估计弹头装药中薄薄的一层六素精在1.5-2分钟就能燃烧至自行起爆的温度。紧接着，周围的鱼雷开始爆炸。弹头爆炸的温度是3300到3400度。
估计第一隔舱的压力有50多个大气压。因此，头三个隔舱就爆炸了。两个多大气压一般就能致人于死命。第四隔舱的压力大约有30个大气压。因此头四个隔舱的艇员立刻就遇难了。当时第四隔舱的温度是800到1000度。
由于第一隔舱和第九隔舱的蓄油罐有管道相连，火球沿着管道蔓延到第九隔舱。在温度达到难以忍受的程度时，第九隔舱的艇员也就支持不住了。