中国经济发展的火车头

【美国《国际先驱论坛报》10月1日文章】题：经济发展的火车头：引人瞩目的珠江三角洲和上海　（作者　马克·格雷厄姆）
过去10年中推动中国经济急速增长的火车头是这个幅员辽阔国家南部地区繁荣的珠江三角洲。
就是这个地区首先得到了1978年开始实行的对外开放政策的好处。制定的计划就是要把一座全新的深圳市建设成为全国，尤其是珠江三角洲工业化的试点窗口。
今天的深圳已从原来的乡村水稻田变为让人刮目相看的现代化大都市。刚富起来的企业大亨们坐着豪华小轿车飞驰在三车道公路上，穿梭于时隐时现的高楼大厦中。
香港贸易发展局的一位官员说："珠江三角洲是中国经济发展的火车头。一旦中国加入WTO会给这个地方注入新的活力。"
该地区令人震惊的增长速度也得益于高度发展的基础设施。中国南方制造的产品可通过珠江运到香港一流的深海港，然后用集装箱运往世界各地。
珠江三角洲主要城市之间的陆路联系也大大改善。快速地铁列车把旅游者从香港送往中国大陆边境，从那里人们步行就可进入深圳，然后坐计程车进入闹市区。另一种选择是乘连接香港和广州的直通车和广九铁路。这条路线贯穿华南的工业中心地带。
十多年前是水牛在稻田里耕耘的景象，现在这一切已被生产计算机芯片、无线电、玩具和服装的一排排厂房所取代。有名的投资商有宝洁、雀巢、可口可乐和三菱公司等。
官方统计数字反映了该地区引人注目的经济增长状况。人口670万的广州市GDP（国内生产总值）为216亿美元，而只有100万人口的深圳经济特区GDP达到了152亿美元。
政府的长期计划是使珠江三角洲成为高技术企业发展的中心，而把偏远的欠发达地区建成生产石化产品、钢铁和汽车的基地。
内地的广东省有大量可提供的劳动力。广东省已有约7200万人口。如果加上香港的680万人口将使该地区形成一个巨大的，还在不断发展的集团。
上海市也打算扮演主要角色。上海从零开始在不到10年的时间里建起了一座新的小型城市——浦东，以一揽子鼓励措施吸引大批外国投资者前来投资。
浦东1999年的GDP达到94亿美元。浦东有中国最大的外国合资企业-15亿美元资产的通用汽车厂。它正在生产当地制造的豪华"别克"私家轿车，但生产标准与那些在底特律生产线上生产的一样严格。
几十户居民为建这家工厂而搬迁。沟沟渠渠都被填了起来。浦东的其他地方也都旧貌换新颜，在破纪录的时间里建起了一座新型城市和工业区。
取代10年前的水稻田和一座座村庄的是高楼大厦和工业园区。高速公路、隧道、桥梁和机场的建成完善了基础设施建设。
实现现代化的另一个样板城市上海建起了88层高的金茂大厦，高高耸立在浦东的地平线上。这是一栋传统宝塔形建筑与现代建筑的完美结合体。不管是在珠江三角洲，还是在高楼林立的香港都没有一栋建筑物能与金茂大厦媲美。这充分展示了上海面向未来的远大胸怀。