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空中客车A3XX与波音747对垒大型客机之战拉开帷幕

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 2000-07-05 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

空中客车A3XX与波音747对垒大型客机之战拉开帷幕 【法国《回声报》6月28日文章】题:大型客机之战即将开始(作者&nbsp&nbsp弗朗克·尼德尔科恩) '...

空中客车A3XX与波音747对垒大型客机之战拉开帷幕


【法国《回声报》6月28日文章】题:大型客机之战即将开始(作者  弗朗克·尼德尔科恩)
战士还没有出现,但战争已经打响。在未来数年里,交战的双方是空中客车飞机和波音飞机,它们将为争夺超大型商用飞机市场进行战斗。6月23日,欧洲空中客车工业集团打响了第一枪:该公司正式宣布,出于商业方面的考虑,它将推出A3XX飞机计划。几周前,波音公司也透露,它将开发几种新型的波音747飞机。空中客车工业集团至少将为上述计划投入120亿欧元,而波音公司的投资可能只有40亿美元。
市场潜力
但是,这两家公司都希望能像预想的那样赢利。因为据专家们估计,在1999—2018年这一阶段,客运市场仍将以每年稳定的5%的增幅在扩大(这是以每位乘客每公里的营业额计算的),而货运市场每年的增幅是5.9%。因此,世界各国航空公司应该增加运力,现有的运力是180万个座位近万架飞机,到2018年应该增加到420万个座位19000多架飞机。飞机公司人士估计,应该促进400座位以上的大型客机的发展,去年,这类飞机仅占全球大型飞机数量的1%,再过20年,这类飞机的数量将占到客机总量的6%,机座数量将占所有机座数量的18%。
专家们经常自欺欺人,他们是否过高估计了市场的需求,是否对周期性变化的航空市场无法预料的情况也作了充分估计呢?法国国营飞机发动机研制公司的梅西耶—比加蒂设备分公司的总经理伊夫·勒克莱尔说:“与前四个周期及一年前比较悲观的预测相反,今天所有分析家们都一致认为航空市场的需求仍将保持稳定,这主要是因为亚洲航空市场扩大了。”
20年来,整个航空市场共有近万架飞机,而据估计,大型客机仅有几百架。欧洲航空防务和航天公司两董事长之一的菲利普·卡米曾对报界说过有1500架。空中客车公司的人士正式说过有1200架。欧洲飞机公司把目标瞄准了这个有利可图市场的一半份额,据菲利普·卡米估计,这个市场的营业额将会有3190亿美元。
争夺激烈
这场争夺可能是很激烈的。波音公司已经说了,欧洲的这个项目比预计的花费要多出很多,可能达160—200亿美元。此外,一年多来,波音公司对其对手进行了认真的研究,向空中客车的所有客户推出了它的波音747客机。据该公司人士说,这种飞机是加长型的,性能极好,但现在还是保密的。尽管波音公司许下这些诺言,但四家航空公司(酋长国航空公司、法航、维珍航空公司、新加坡航空公司)还是想购买A3XX飞机。空中客车工业集团现已收到52份要求购买A3XX飞机的意向书。
这种飞机预定在2004年进行首次飞行,2005年底将投入商业运营。每架飞机的价格为2.2亿美元。在谈到这种飞机的时候,人们还会谈到飞机耗油量、航程、速度、经营费用及维修保养的问题……谨慎的欧洲空中客车工业集团把20来个大航空公司及一些大机场拉进来参与这个项目。
这些航空公司最近获知,这种飞机的航程将从14200公里增加到15100公里,起飞重量增加20吨,达到560吨。今年年末必须完成这项工业计划。尽管欧洲伙伴间角色的分配已经完成:主要工作一个是在图卢兹进行装配,另一个是在汉堡完成最后一道工序,并从这两个地点发货,但这项工作还须分配给10个主要的分包商完成。空中客车工业集团要实现的目标是这些分包商要分担40%的项目费用。
飞机性能
【巴西《阅读》周刊6月14日一期报道】第一架超大型喷气客机将最终走出图纸,它就是空中客车A3XX—100。最近在柏林举行的国际航空展上,欧洲空中客车集团公司宣布为生产这种飞机开放绿灯。
A3XX飞机在体积、服务项目和舒适性等方面,超过了以往任何客机。这种飞机不仅可以运载旅客,还设有微型影院、健身房、单人房间、酒吧、赌场甚至托儿所,可以像消遣性游船一样为旅客提供多种服务。
A3XX两翼宽度近80米,而目前世界最大飞机——波音747—400,翼宽只有64.4米。A3XX重540吨,长73米。这相当于7辆公共汽车的长度。A3XX可载客555—840人,续航能力为1.42万公里,可以自巴西圣保罗市直飞澳大利亚的悉尼,中途不必加油。
A3XX—100的出现,意味着航空工业发展趋势发生了重大变化。目前的大型客机一般拥有300个座位,只有在最繁忙的国际航线上使用的波音747,  座位才在400个以上。
A3XX飞机,不是简单地将目前在飞的大型飞机的体积增加一倍。波音747只是在机身的前半部分为双层,上层最多只有60个座位。而空中客车公司的专家们,在设计新的飞机时,将上层客舱延长到几乎整个机身,上层客舱几乎可容纳半数旅客。这意味着,新飞机只是加大了上半部分。A3XX充裕的内部空间,为旅客提供了其他商业飞机所没有的舒适:即便在经济舱,座椅也宽大而舒适。A3XX比波音飞机的座椅宽2.5公分。A3XX时速为980公里。
据欧洲空中客车集团估计,400座位以上的大型客机市场,2016年前将吸纳1440架飞机。但波音公司的专家们认为,这期间,这种飞机的销售量不会超过500架。(压题图为A3XX的电脑绘制模型(路透社))

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