政治、航空、饭店三拳紧握

【法国《青年非洲》周刊１１月１１日一期文章】题：非洲模式　　
靠旅游业赚取外汇的非洲并不缺乏样板。无论是人才方面的样板或企业方面的样板都不缺乏。在许多国家里，一些知名人士在领导着这个行业。他们中有部长、企业家、饭店老板、市长……他们都使自己国家的旅游业得到了真正的发展。　　
毛里求斯航空公司的成功与前往那里的游客人数有了潜在的增长是分不开的。人们能够从中看到促进旅游投资的政治决策、利用（国家航空公司、机场、国际协定）航空网络和发展饭店基础设施之间必然出现的协调一致的迹象。在这种情况下，毛里求斯旅游部长、毛里求斯航空公司总经理和电视台主持人组成了获胜的三方联盟，没有他们之间的紧密结合，也就不会有今天的成功。　　
人们在突尼斯、摩洛哥、埃及或塞内加尔也看到了同样的政治—航空—饭店三部曲。在这些国家里，旅游业是收入的主要来源，也是就业人数最多的部门。人们在毛里求斯或塞舌尔看到的就是这种情况，那里的旅游业现在是主要的工业，它垄断了大部分服务行业的就业，为当地创造了新的财富。塞内加尔也一样，有关达喀尔南部海区的小海岸旅游计划得到了很好的实施。塞内加尔现在拥有上万间旅游客房、现代化且有效的基础设施、训练有素的服务人员，还与法国主要的承包旅游观光的商人达成了协定。　　
突尼斯的做法也没有什么不同，它在成绩骄人的国家航空公司的支持下，利用地方和国际资金对地中海海岸进行整治，以便能够满足游客的大部分需求。　　
摩洛哥在相同战略的基础上采取了稍有区别的做法。确实，摩洛哥王国的海滩比不上一些古城（非斯、梅克内斯、拉巴特）的艺术奇观和历史奇观更吸引人。因此，首先应该使这些城市成为观光的景点。　　
肯尼亚旅游业也取得了令人瞩目的成绩，这是因为它有一类的自然保护区，区内所建的国家公园多达４０个，肯尼亚航空公司飞遍整个欧洲，对蒙巴萨周围海滨地带的治理可使海滩和野生动物保护区一样具有吸引力。　　
坦桑尼亚过去由于缺少国际航班、缺少饭店设施，使旅游业长期得不到发展。近几年来，它的旅游业有了长足的发展，自１９９０年以来该行业的收入至少增长了１０％。　　
还要提到的是南非。它是非洲旅游行业的大国，每年接待５００万游客，外汇收入高达２０亿美元。南非航空公司和当地的基础设施、旅馆业为此作出了巨大的贡献。　　
西非许多国家也具有十分可观的旅游潜力，只不过是缺少开发这种潜力的资金。例如多哥，尽管它毗邻大西洋的一面常受海浪的影响，但是洛美的饭店完全符合国际标准。加蓬也是如此，它的首都和内地将会促使旅游业的繁荣，因为加蓬拥有一家国际航空公司。２０多年前曾经历过旅游业辉煌时期的喀麦隆需要付出更大的努力，尽管这个国家具有尚未得到人们问津的自然魅力。新兴的旅游国家有马里、尼日尔、纳米比亚和埃塞俄比亚，以及乍得、贝宁、冈比亚、利比里亚、几内亚、布基纳法索……它们终于清醒地认识到了祖国遗产的价值，并将采取措施从中吸取财富。