齐心协力打天下

　【《日本工业新闻》１０月８日文章】题：从中小制造业看企业间的协作（作者　
日本国民金融公库综合研究所信息开发课调查员宫尾修）　　
原文提要　如今，对中小制造业来说，如何充分利用公司外部的经营诀窍已成为重要的课题。因此，准备通过事例研究中小企业成功地进行协作的关键问题。企业间差距使业绩好坏分明　
　正如“系列”这个词已在世界上通用一样，日本的制造业也建立了稳定而牢固的分工体系。但是，近年来由于日元升值和亚洲各国经济增长的缘故，越来越多的企业将生产据点转移到海外。因此，过去固定的分工体系正发生巨大变化。这是因为总公司已不再受过去系列的限制，而是灵活地考虑选择最适合的生产地点和设立企业的最佳地点。　
　结果，有些企业能够确保顺利地接到订货，但接不到订货的企业也为数不少。在技术能力、经营能力和生产能力方面，企业之间的差距比过去更加明显，这也使企业的业绩好坏分明。分工协作使实力突然增强　
　过去，如果按照总公司的指示去做，就能保证有一份稳定的工作。分公司几乎不需要动脑筋开展经营活动，而且在技术方面也能得到总公司的指导。但是，今后一切都必须自力更生才行。　
　在提高本公司擅长领域的经营能力的同时，还要通过与其他公司的协作来弥补本公司在经营方面缺少的东西。这样做的好处是能够一举增强企业的实力。　
　比较典型的例子，估计就是现在人们经常谈论的“智慧型企业”。这些企业只进行产品的创意和开发，具体生产则委托外部厂家进行。如果通过与外部最合适的企业合作，就能增强生产技术力量，而且本公司也能专心致力于产品的创意和开发，提高经营效益。　
　我们通过两家有足够订货的企业，可以思考一下中小制造业成功地进行企业间协作的关键问题。街道小厂支撑日本汽车制造业　
　东京都大田区的田中精密机械制作所，是专门试制内燃机零部件的厂家。从摩托车用的到轮船用的，每种产品的尺寸、形状和原材料均不同，需要精密加工。通过两家大型的内燃机厂家，该公司向日本所有汽车厂家提供产品，间接地支持着冠居世界的日本汽车厂家的制造技术。　
　该公司有６名员工，是一家只有５台数控泛用车床的街道工厂。那么为什么这家街道小厂能胜任有高技术要求的零件加工呢？原因就是该公司能与各公司实行松散的协作。据经理田中说，由２０家结成伙伴关系的公司组成的技术人员集团，会把“不可能”变成“可能”。田中说，接到新的订货后，有关人员会仔细研究图纸，然后再进行加工。有关方面还要考虑多种加工方法，研究哪种最为合适。届时多家伙伴公司的经理还要进行必要的协商。　
　此外，设计图还要分成几个工序，根据工序决定负责的企业。如果工艺简单，就分给三四家企业加工；如果工艺复杂，有的甚至需要１０家企业来完成，每家企业都提供各自公司最擅长的技术。协作目的是与大型厂家直接交易　
　让我们看看另一个事例。津幡公司是一家位于东京都墨田区的医疗仪器零部件生产厂家。该公司与１８家工厂组成了协作企业集团，以便联合接受订货。该公司经理津幡亲自担任企业集团的会长。津幡组织协作企业集团的目的是为了与大型厂家直接交易。津幡先生认为：大厂家的订货每个加工部件是１００日元，但经过商社转手后就变成了５０日元。假如能以每件产品７５日元的价格从大厂家直接接受订货，那么对双方来讲都有利可图。　
　不过，大厂家的订货批量很大，许多情况是仅靠一个街道工厂难以应付。因此，津幡决定成立能以分担形式应付大量订货的协作企业集团。　
　但是，结成协作企业集团后却遇到了大问题。集团的各厂家按照同一图纸做出来的产品却不尽相同，原因是技术水平参差不齐。由于产品质量的差异较大，所以不能进行同一部件的加工。　
　为了使各厂家的技术达到同一水平，津幡动了很大脑筋。这就是让技术负责人员骑自行车走访各公司的工厂，进行技术指导，并用摄像机录下作业和工厂内部的情况，供日后全体员工进行评比。通过讨论各个厂家了解到存在的问题，提高了技术水平。　
　在进行企业间协作的时候，存在着一个重要的问题，那就是由谁来负责接受订货，又由谁来分配订货呢？在这个问题上，田中和津幡的意见是一致的。这就是“由拉到订货的人负全部责任”（田中语）。此外，他还能决定工作和收益的分配。在这两个方面都执行同样的规定。　
　由于拉到订货的企业有权给伙伴公司分配工作，所以它可能获得更多的利益。另一方面，必须根据作业量向伙伴公司支付报酬，另外，必须自己负责处理产品质量和交货期等方面出现的问题。如果因订货不负责任或向伙伴公司分配工作出现问题而蒙受损失时，也必须由自己承担。　
　如果大家分摊责任，那么集团的运营就可能出现串通一气弄虚作假的现象，难以顺利开展工作。这样的事例发生过不少。要想顺利推进企业的协作，就必须确立自己负责的原则。