菲亚特汽车公司实施全球化战略

【德国《世界报》９月２日报道】意大利菲亚特汽车公司将不再是过去的菲亚特公司了。过去都灵的这家汽车制造商考虑问题首先仅仅局限于意大利国内市场。而现在位于波河河畔的菲亚特汽车公司也在考虑全球化问题。到世纪更迭时“新的”菲亚特康采恩每年将在全世界生产３００万辆汽车，其中在南美生产７５万辆。　　
被广为宣传的帕廖１７８汽车的产量将占菲亚特公司全部汽车产量的１／３。菲亚特公司只在国外（不包括西欧国家）生产这种型号的汽车，而不是在意大利生产。在菲亚特公司的漫长历史上，用于生产帕廖牌汽车的投资是最多的一次，投资总额高达３１亿多美元。对正在走向全球化的这家意大利汽车制造商来说，这笔钱将起极大的推动作用。１９９０年菲亚特汽车公司在国内市场的营业额还占其全部营业额的６１％，去年它在国内的营业额只占其全部营业额的３４％。同时它在欧洲以外地区的汽车销售量从占全部汽车产量的７％上升到３４％。　　
菲亚特公司的帕廖牌汽车已经在巴西、阿根廷和波兰这３个国家生产了。摩洛哥、土耳其、南非以及印度正在为投产进行积极的准备工作。只有在中国双方还在进行拖延时日的会谈。菲亚特公司打算按照帕廖１７８生产计划今年制造４０多万辆这种型号的汽车，其中在巴西生产３６万辆，在阿根廷生产４．５万辆。此外，在波兰生产２．５万辆汽车以供应当地市场。菲亚特汽车公司的全球化战略远远不只是帕廖１７８计划。菲亚特汽车公司老板罗伯托·泰斯托雷说：“从某种程度上说，这个项目是我们走向新市场的通行证。”