台决定解除部分两岸航运限制

【台湾《经济日报》１月７日报道】题：国轮权宜船外轮准湾靠两岸
两岸航运限制开年就出现重大突破。行政院决定，外籍船舶及国轮权宜船即日起可以直驶两岸载运转口货。这项措施等于已达到“两岸部分直航”，将使台湾海峡水域成为亚洲最有潜力的新市场，大幅节省两岸货物运送成本，并可做为九七后台港航线新出路。
交通部表示，继这项措施后，行政院将再推出两岸试点直航再延远到第三地的措施，让航商可以在国际市场中，有更活络的市场动线。
行政院３日同意解除两岸关系条例第３０条第１项限制，允许外籍船舶得经营第三地区航行于包括两岸港口间的定期航线业务。这是阻隔了４０多年的两岸海运第一次重大突破。
行政院这项解禁措施，主要依航商需求，做成两项不同设计：一、有意经营两岸转口货运送者，不须再经第三地装卸货，可以直驶两岸，将大幅节省航商货主迂回运送的成本；二、有意经营两岸货物运送者，为避开直航禁忌，仍须湾靠第三地，但开放经营定期航线，让货主在船期上有多重选择，有助活络两岸海运市场。
这项措施也适用国轮权宜船，使国轮船公司在不得直航下，仍能以权宜船做生意。目前国轮船公司的船舶，一半以上登记为权宜船，因此政策上虽是开放外轮行驶两岸，等于也为国轮船公司找到新生路；而且，未来即使台港航线谈不妥，航商仍能依此模式行驶两岸做生意。