「神秘的」俄罗斯航天保障船队

【《俄罗斯报》１１月２日文章】题：隐姓埋名几十载的航天保障船队（作者亚历山大·沙罗夫）
在相当长的时间里，很少有人知道它的存在，因为它被伪装成普通的货船。但是公开的时候到了，于是世界了解到我们有一支能不间断进行观察的航天保障船队。
航天保障船队最初只有两艘内燃机船“克拉斯诺达尔”号和“伊利切夫斯克”号，是１９２３—１９２４年制造的，还有“多林斯克”号小船和“阿克赛”号油船，这些船的船舱里安装了特殊的设备。为保密起见，设备用木板钉上了。在信号台上安装了支架，以固定遥测天线。所有专家都扮成船上的相应角色。
航天保障船队相当于航天器的浮游遥测站。它在恶劣的海洋气候条件下，冒着潮湿和酷暑，保证了与航天器的昼夜联系，监督了对接过程和密封舱空投过程。
１９６０年８月，航天保障船队伪装成给渔民提供补给的货船进行了首航。为了增加船只的吃水量，不引起旁人的注意，船舱里装满了沙子。１９６１年２月１２日，它们首次确保了行星际站“金星—１”的发射，两个月后，监督了“东方”号宇宙飞船发动机制动装置的工作，尤里
·加加林就是乘坐“东方”号返回地球的。
人为臆造出来的保密性为航天保障船队增加了额外的头疼问题。船长们不得不应付各种相当复杂的情况。
１９６５年８月２日，“伊利切夫斯克”号进入那不勒斯港补充水和食品。海港当局要检查船只。
出于很清楚的原因，船长不能允许检查，因此船立刻被扣押了。船长溜上了岸，通过领事馆将发生的事情报告了莫斯科。根据国际海洋法，当船长不在船上时海港当局无权进行强制检查。船长利用这一规定，在船放行前，一直呆在领事馆里。
在莫斯科，这一事件已经报告到勃列日涅夫那里。政府讨论了解决问题的众多方案，最后决定，以停止与意大利人进行有关建设伏尔加汽车厂的谈判来迫使意方让步。当然，苏联领导人是在虚张声势。但是，这一招果然奏效，８月１０日：“伊利切夫斯克”号驶向了公海。
１９６７年，航天保障船队发生了一起非常事件。１月２５日，“里斯特纳”号内燃机船在加纳一个港口附近停泊修理，２８日，在未事先通知的情况下，加纳军人从两艘舰艇上登临“里斯特纳”号。全体船员在冲锋枪的胁迫下，在上甲板上排成一队。令人惊讶的是，电报员奇迹般地发出了受到攻击的电报。
经过四个小时痛苦的等待，莫斯科得知，攻击的起因是当地报纸的一则报道。报道说，这艘船是为准备军事政变的极端分子运送武器的（军事政变后来果真发生了）。在搜查时，出人意料的是，搜查者没有注意到安有仪器的船舱。事情的解决也出人意料。原来，船长助理和加纳部队指挥官在莫斯科一起学习过。官方的行动很快转变成了非官方的友好交谈，两人举杯喝起了白兰地。有关货船的古老神话再也维持不下去了。１９６７年６月１０日，苏联部长会议指示海运部接管所有船只，指示科学院将其纳入科学考察船之列，这一决定由塔斯社向全世界做了通报。（胡晓光译）