苏联工人对苏修“五日工作周”骗局日益不满

企业大搞“突击”生产，加班加，点，工人休息时间更少；城市交通和服务行业等特别糟糕，人们怨声载道
【本刊讯】苏修《劳动报》四月五日发表了一篇社论《五日工作周制要求人们给予注意》，摘要如下：
有两个休息天的五日工作周制已经习以为常了。
但是，编辑部收到不少来信，列举许多事实，说明有人对这个社会经济措施采取不负责任的态度。谈论得最多的是：时间表订得不合适，它未经集体讨论就订下来了。例如，戈米尔农业机器制造厂的工人公正地抱怨说，他们那里的时间表规定了缩短的工作日——七个半小时。结果，在改行五日工作周制以后，不得不实行第三班——夜班，并宣布相当多的星期六为工作时间。
哈尔科夫的科西奥尔机床制造厂的一大批工人也提出这样的问题，该厂法定的工作日是七小时四十分钟。写信的人不明白，为什么哈尔科夫的企业各自为政，为什么每班的时间有的是七小时四十分钟，有的是八小时，有的是八小时十二分钟。
五日工作周制对生产的组织者提出了严格的要求，凡是原料的供应工作组织得不好的地方，凡是各个生产环节之间没有精确的互相配合的地方，新的劳动体制的全部优越性就化为乌有。同五日工作周制特别对立的是突击作风。因为一突击，人们不仅不得不在星期六工作，而且有时还“借用”星期日，在车间度过日日夜夜。
奥勒尔筑路机器制造厂的三十二名工人给编辑部写信。这个企业的领导人不仅迫使工人加班工作，而且拒绝按照法律规定对这种劳动付出报酬。
从全国一些采煤区传来令人不安的信号。罗斯托夫采煤联合企业阿尤金斯克十三号矿井在休息天工作，已经成为惯例。卡迪耶夫卡的布拉科夫写道，“我们有两个休息天，这很好。但是，我们这里突击工作盛行，这却不好。由于突击，我们常常不得不在该我们休息的时候下矿井。”
有时工人也想恢复老的六日工作周制。
商业和公共饮食业的工作做得不好，这引起工人和职员的许多不满。
增添的一个休息日不只是由于食堂的过错而化为乌有。许多方面还取决于市内交通。遗憾的是，甚至一些大的工业中心，交通情况也往往远不能适应需要。例如，库尔斯克的工人和职员深为不满。在实行五日工作周制以后，这个城市的交通情况显然比以往更糟。连接城市同工厂工业区的交通线上的公共汽车运转情况特别糟糕。许多人不得不每天步行五至七公里。迟到现象显著增多。移动式联动机工厂的工程师巴布欣给《劳动报》写信说，仅仅四天之内，这个企业中迟到十分钟到二十分钟的就有一千人。
不仅交通情况使库尔斯克居民极为不快，而且商业和生活服务行业的组织工作也使他们极为不快。商店和修理行业不注意五日工作周制，仍按老的作息时间表工作。要知道，这就意味着，相当大一部分工人和职员在平常的日子里无法上食品店去，而不得不花费休息天的宝贵时间去操心这些事。劳动者对保育机构和医疗机构提出不少要求。人们不大明白，为什么星期六门诊部只有值班医生。
【本刊讯】苏修《劳动报》三月十九日刊登一篇关于五日工作周的文章承认：令人遗憾的是，一周内两天休息的优越性时儿在这里没有，时儿在那里没有。
《劳动》邮局听到令人忧虑的声音。读者阿库林写道：“巴尔瑞尔市的企业改行五日工作周已经一年了。但是，拟议改善对居民的生活服务并没有进行。”读者用这样的例子来证实自己的说法。星期六，他爱人的牙突然痛起来。
她跑到口腔门诊部，可是那里的牙科医生休息了。
遗憾的是，巴尔瑙尔的居民并不是唯一遭受不幸的人。
【本刊讯】苏修《苏维埃俄罗斯报》三月十三日发表了几个工人从高尔基城写来的一篇文章，题为《由加班加点构成的休息日》，摘要如下：
在我们这儿——缝纫技工学校，在课间休息时，谈起了五日工作周。
现在，关于两个休息日，关于如何组织休息和打发空闲时间的议论非常多。
但是更使我们担心的是五天工作日，是这五天如何度过。
何必隐瞒：有时下班后还得留下，以追补失去的时间。不知为什么，这却不算加班。如果成绩是靠暗中增加工时来取得的，难道能说是增产吗？
实行了五日工作周，要忙的事情更多了。不仅因为工厂的班次延长了一小时。早晨从家里出来要更早，因为上班时间提前了一小时，还要加了半个钟头作后备——公共汽车挤得满满的。下班后还要在汽车站白白“散步”一小时。去商店和修理站也得等候，因为人很多。甚至在医院，恰好在这时队排得很长。托儿所、幼儿园、邮局也是一样。大概，产院也快改为五日制了？（要知道，殡仪馆在星期六和星期日已经不工作了！）
现在，睡下的时间更晚了，结果是：我们既在一点一滴地积累工作时间，又在大把大把地浪费时间。