美准备在旧金山湾底建造一条火车隧道

【路透社旧金山五月十一日电】为了建造据这里说将是世界上最长的水下隧道，有一道电子脉冲正在以每秒钟十次的速度探测着旧金山湾的深度。
要不了四年，快速的载客列车将来往于阿尔梅达和旧金山闹区之间，在海湾底下运送乘客，走一趟八分钟。为了这条四英里旅程，目前乘汽车绕行要用四十分钟。
这座试探旧金山湾深度的电子深度探测器是装在一艘驳船上面的。
在旧金山湾两边的岸上都设立了专门的电子定位仪器。这些仪器每三十秒钟精确测定驳船的位置一次，使它能够在流速达六海里的水流中保持在拟定的路线上。
装在船上的深度探测器每秒钟十次不断地向港口的河床并射出电子讯号。由盖在松软的稀泥付河床上的又硬又薄的沙子和贝壳组成的表层反射回来的回声就自动地记录在水深计标绘图上，并调整测量的精确地位。
这条四英里长的隧道将比纽约的霍兰隧道长一倍多。将把两根预制的钢筋混凝土管子象双筒望远镜一样埋在湾底挖出来的二十五英尺到八十五英尺深的沟槽里，这个海湾的深度是十五到一百零五英尺。
挖掘得最深的部分将在水面以下约一百四十英尺。
当挖泥工作在明年初开始时，深度探测器将被用来指导挖掘确定断面恰到好处，并保证挖掘工作符合原订计划。
这条双行隧道水下部分的建设费是一亿三千三百万美元（约为四千五百万英镑），这笔钱将从这条海湾桥上所收集的汽车通行税的盈利中开支。
这条不怕地震的新隧道将在海湾底下行驶地下火车，成为这个地区长七十五英里的运输快车新系统的一部分。