苏“上升二号”宇宙航行员举行记者招待会

【塔斯社莫斯科三月二十六日电】三月十八至十九日乘“上升二号”飞船进行了二十六小时飞行的宇宙航行员别利亚耶夫和列昂诺夫今天举行了记者招待会。
苏联科学院院长凯尔迪什说，人外出到宇宙是征服宇宙道路上最杰出的成就之一。这一事件标志着宇宙考察中的全新阶段的开始。建立轨道站、宇宙飞船在轨道上接合的新的前景正在揭开。不久的将来，在环绕地球的轨道上可能建立宇宙科学研究所，专业繁多的科学家将都能在那里工作。
“上升二号”宇宙飞船飞行过程中所获得的成果是实现向月球和其他天体飞行的道路上的极重要步骤。
根据计划，宇宙航行员应该在第十七圈上利用太阳定向系统实行着陆。
“上升二号”船长别利亚耶夫说，当准备利用自动循环进行着陆时，他们发现太阳定向系统发生了一些不正常现象。“我们就有了用手操纵进行着陆的可能性，从而揭示了由苏联人驾驶的宇宙飞船的又一个卓越功能。”
别利亚耶夫和列昂诺夫曾经担心不允许他们用手操纵着陆。因为在飞下一圈时是可以利用自动下降系统的。“为了根据我们的报告和请求采取允许我们用手操纵完成着陆的决定大概需要三十秒钟。但这三十秒对我们来说是很长的。最后还是给我们下达了‘可以’在第十八圈上用手操纵着陆的命令。”
用手操纵进行着陆的系统工作得很圆满，宇宙航行员“大致是在预定地点着陆的。但是由于这种新的着陆办法，飞过了一些。”
别利亚耶夫说，着陆是利用徐缓着陆系统实现的，这种系统表明完全有效。
列昂诺夫说，在准备飞行的过程中，他从一九六四年四月到一九六五年三月骑自行车骑了一千多公里，仅在一九六五年冬天就滑雪滑了数百公里。越野练习跑了数百公里。进行了一百五十多次前庭练习。
在直接进入宇宙之前，列昂诺夫在船长的帮助下背上了设有保障生命自动系统的背囊，他们检查了全部设备。然后，他经过舱口“游入”闸门密闭室。在这里检查了宇宙服的密闭程度、头盔上的滤光镜、氧气的供应和压力。
列昂诺夫认为宇宙的美丽是“无法形容的”。地球壮观地从他眼前飘过。它好像是一张平面，只是边缘上的弯曲地方使人想起，我们的星球终究还是个球。虽然隔着厚密的滤光镜，列昂诺夫还是看见了绚烂的云彩、黑海的蔚蓝色、黑海海滨的边沿、高加索山脉，甚至辨认出了新俄罗斯克港湾。
推开舱口，离开飞船的时刻来到了。不大的推力引起了飞船的不太明显的角位移，并且开始在列昂诺夫前面慢慢拐弯。
列昂诺夫在由深紫色转变为天鹅绒式的黑色天空的背景上看见了始终明亮的群星。随后，地球取代了群星。他认出了伏尔加河、乌拉尔山脉、西伯利亚的鄂毕河和叶尼塞河。“精通绘画的人也很难找到比在我面前展现的更壮观的图景”。
过了一些时候，宇宙航行员抓住拉绳，相当用力地把身子向上拔了起来，并且不得不用双手去防御开始急剧地向他靠近的飞船。列昂诺夫首先想到，别让头盔的舷窗碰到飞船。他飞近闸门后，用双手减轻撞击。
列昂诺夫推测，将要在宇宙中劳动的人们，还需要作很多努力设法在失重状态下把身体固定起来。“至于谈到一个人孤独地处于茫茫宇宙中将不可克服的所谓困难的心理障碍，那么，我不但没有感觉到什么障碍，反而根本忘记了它的存在。我没有时间去考虑它”。
生命保障系统看来是完全可靠的，列昂诺夫没有感到空气不够或者温度有不利的波动。“不过，在我坐到圈椅上的时候，我感到汗水顺着前额和面颊不断流了下来。我认为，像某些记者那样把宇宙比喻成诱人游玩的地方还太早”。列昂诺夫相信，如果不是进行许多个月的多方面准备的话，他是不能如此轻易就解决这个任务的。
别利亚耶夫上校说，专门研究人的心理物理学特征，以及人在进入宇宙空间时的运动的生理机制，是这次飞行的医学生物学计划的特点。对于在宇宙中的工作能力的问题给予很大的注意。别利亚耶夫在回答记者的问题时指出，在选拔宇宙航行员时，体重、身长和年龄可以说只起次要作用。
别利亚耶夫说，“上升二号”飞船还可以用来再进行一次飞行。飞船没有任何损伤，因为着陆是徐缓的。
飞船船长指出，“上升二号”的手操纵装置不是用于在月球徐缓着陆的。
列昂诺夫说，他在飞船外呆了十分钟，并且还在闸门密室里呆了十分钟。这样，宇宙航行员在真空中一共度过了二十分钟。
列昂诺夫叙述说，他是依靠拉绳同飞船联系的，拉绳内有电话缆和测距仪导线。回到飞船时的一切都是按计划进行的。列昂诺夫说，“规则没有破坏。只是我是从左侧而不是从右侧进入船舱的。”
列昂诺夫说，为了更好地保证身体的温度条件，宇宙服曾涂成白色。列昂诺夫和别利亚耶夫穿着完全一样的宇宙服。
列昂诺夫说，整个的外出到宇宙是靠背囊的自动系统实现的，没有通过管子从舱内给他输送氧气。
宇宙航行员对于有没有服用药品以保护身体免受辐射的问题的回答是否定的。
列昂诺夫说，宇宙服与飞船用电话进行联系。他说：“船长后来说，他不用电话也听得到我在宇宙中是忙碌的。”
对宇宙航行员在宇宙空间里能否靠本身的移动手段来移动的问题，列昂诺夫作了肯定的回答。他还说，在这种场合下，宇宙航行员可以由拉绳与飞船相联结。列昂诺夫指出：“但是，解决这个问题，还可以有其他的设计方案。”
随后，他说，人在飞船外能逗留多长时间的问题，将由今后的飞行来解答。
他说，他认为可以穿着宇宙服在宇宙中工作一个工作日。列昂诺夫在宇宙中用氧气呼吸。
列昂诺夫说，他在三百到四百公里的高度上外出到宇宙并在那里一直呆到近地点。
别利亚耶夫上校说，自动制动系统能够比手操纵系统更准确地保证飞船着陆。
苏联科学院院长对这样一些问题的回答是肯定的，即：今后是否将有一组宇宙航行员离开飞船，他们是否能够从一个飞船转乘另一个飞船。
凯尔迪什说，安装宇宙站方面有待解决的主要问题是飞船在宇宙中接近的问题。凯尔迪什在回答关于发射“上升二号”飞船所使用的燃料的问题时说，“这是技术秘密。”
凯尔迪什院长指出，宇宙航行员在随便那个系统发生故障的情况下都有妥善的保障。例如，除了手操纵以外，宇宙航行员还有一个系统可供使用。原图说明：本社美术家绘制的这张画表明俄国宇宙航行员阿列克谢．列昂诺夫星期四在轨道运行期间走出「上升二号」的情景。本图是根据莫斯科向电视观众播送的电视照片材料绘制的。（美联社三月十八日传真照片）