红外轴温监测网保障列车安全

第3版(教育·科技·文化)
专栏：

　　红外轴温监测网保障列车安全
本报讯 列为国家重点科技攻关项目的第二代红外轴温监测系统在大秦铁路一期工程投入使用。这套由铁道部第三勘探设计院设计、哈尔滨铁路局科研所研制的系统运行良好，在保障列车行车安全方面收到了明显的效果。
铁路行车中，许多事故是由于车轴运转摩擦生热造成的。多年来，轴温的检测是靠检车员锤敲、手摸，方法落后。７０年代末发展起来的第一代红外轴温监测技术对行车安全发挥了较好的作用。
大秦铁路使用的这套第二代红外轴温监测系统是以计算机为核心构成的实时监测网络。当高速行驶的列车通过各监测站时，监测站的红外探测仪立刻将每一对轴的温度反映出来，通过微机处理变成数字信号。根据计算机的报告，调度员可准确及时地发现事故隐患，发出指令进行处理。　　（张瑞河、刘武占）