散漂木材威胁旅客安全

第5版(读者来信)
专栏：监督哨

　　散漂木材威胁旅客安全
金沙江河床弯曲，水流湍急。六十年代初，我省宜宾轮船分公司在金沙江上开辟了宜宾至新市镇航线，成为沟通四川和云南北部边远山区的唯一水上通道。目前，在这段一百○五公里的河道上，川滇两省的机动船舶越来越多，交通十分繁忙。
可是，近几年来，木材调运部门决定木材由船运改为江面散漂流放，使金沙江航道变得险象环生。据调查，雅砻江林区于每年六月至九月期间，约有四五十万立方米木材沿金沙江散漂而下。散漂木材密集时，每分钟江面漂流的木材量达二百多根，造成客货班轮停航和损坏船舶的事故不断发生，严重危及旅客安全。据不完全统计，近六年来，宜宾轮船分公司因漂木造成的客货班轮受损事故三十四次，宜新线全线停航七十八天，仅船舶修理费一项，损失就达二万二千多元。
建议有关部门采取切实有效措施，确保金沙江航道的安全。
　　　　　　　　　　　　　　　四川宜宾市　饶兴民