重点工程试行建设监理制 节约了投资　提高了质量　加快了进度

第2版(国内新闻)
专栏：

　　重点工程试行建设监理制
节约了投资　提高了质量　加快了进度
本报讯 我国一批正在建设中的重点工程，由于试行了建设监理制，投资、质量、工期得到有效控制，工程进展顺利。
试行建设监理制是包括主要干线公路和大型骨干电站在内的重点建设项目。建设监理单位受建设单位委托，具体组织工程合同的实施，对材料设备件件检验，对进度计划项项审核，对施工工序道道把关，严格控制投资、质量和进度。
被国家计委列为“重中之重”的京津塘高速公路工程，１９８７年底开工以来，２００多名监理人员就分三级对全线工程进行监理。他们严格执行合同，对不符合技术规范、达不到质量要求的工程，拒绝签字付款，责其返工，并积极帮助指导施工单位提高技术和管理水平。交通部有关部门指出，由于实施监理，这条公路的质量明显优于沿线三省市其他高等级公路工程。西安至三原高等级公路工程是我国公路建设首批利用世界银行贷款项目之一。陕西省交通厅向工地派驻３０名监理人员，组成独立监理机构，对施工全过程进行监督管理。仅通过修改不合理设计，就节约投资１００多万元，工程质量全部符合规范和国家标准，多次受到专家的好评。
由于实行建设监理制等改革，鲁布革水电站提前３个月发电；葛洲坝二期工程未突破概算；隔河岩、漫湾、岩滩水电站提前一年截流。此外，正在实施监理的大亚湾核电站、渤海铝二期等大型建设工程，也都在探索项目管理体制、提高建设水平方面，取得了可喜成效。
有关部门负责同志认为，实践表明，建设监理制对于提高我国工程建设水平，对有效遏止“投资无底洞、工期马拉松、质量无保证”等痼疾，将起到越来越明显的作用。　　　　　　（李延强）