综合利用各种运输工具及时交流城乡物资 北京组织城乡接力运输

第3版()
专栏：

综合利用各种运输工具及时交流城乡物资
北京组织城乡接力运输
本报讯　据北京日报消息：北京市交通运输部门和郊区人民公社紧密配合，采取长、短途运输工具接力运输和循环运输的办法，运送农副产品和日用工业品、副食品，提高了运输效率，及时完成了运输任务，对于支援农业生产、供应人民生活需要起了很大作用。
这种办法是从去年11月运输大白菜的时候开始的。当时正是郊区大白菜的收获季节，必须及时把收割的白菜运出来，才能适应农业生产和人民生活的需要。为了顺利完成这项任务，市公路、铁路部门和各区、县人民公社，在市有关部门领导下，决定综合利用各种运输工具，实行长、短途接力运输。办法是根据蔬菜生产地区广泛的特点，加上产地道路和现场条件，确定接力地点，由人民公社的马车等运输工具把白菜运到接力点上，再用汽车或火车运进城里。有些地方还采用循环运输的办法：汽车在去运菜的时候，运去日用工业品和煤等生活用品，在接力点上交马车运到农村。这样，各种运输工具都能充分发挥作用，减少了汽车走山路或崎岖的小路，加快了物资的运输速度。据估计，采用长短途运输工具接力运输以后，汽车可以提高运输效率30％左右（不包括循环运输所提高的效率）。从去年11月以来，全市已经用这种办法运蔬菜二亿七千多万斤，白薯二千多万斤以及一些其他物资；同时，还把二万四千多吨的生产、生活物资运到了郊区各公社，有力地支援了农业生产，保证了生活必需品的供应。
经过这段时间的实践，证明接力运输是组织城乡物资交流的一种良好方法。目前，北京市运输部门正与商业部门和郊区有关公社研究进一步采取这种方法，组织山区土特产品和市内商品的运输。